一応現役です

CBRは売却しましたが、隠居してたCRFを叩き起こしてちゃんとライダーやってます。
GWは白州蒸留所に行って店舗限定ウイスキー買ったり、先週は通い慣れた霧降高原道路でワインディングを楽しんだり、頻度は少ないですがバッテリーが死なない程度の頻度でそこら辺を流してます。
今の居住地だと奥多摩周遊道路や道志道なんかが近いから朝駆けで良いスポットなんですけどライダーやスポーツカーのマナーが悪すぎる。
霧降は日の出と共に早朝ガチ勢、交通量が増えてきたら撤退で住み分けできているので住み分けできてて走りやすいし実家時代に流してたのでコースも身に付いているので走りやすい！予定では7月期一杯で地元に帰るので、走り慣れたコースを適当に流したい。

バッテリー死亡…

寒いから部屋でぬくぬくしてたらバッテリーがお亡くなりに…
当日用事があって乗らなければならなかったので通販なんぞ待っておれん！と近所のYSPにTELしたら在庫ありとのことで買ってきました。
ディーラー＋純正部品扱いで27000円…(;´д｀)
マメに乗らんといけないね

あいかわらず乗ってません

酒浸り生活…

ヘルメット新調

この度ヘルメットにカビが生えまして…
RX-7Xを買いました。
ピンロックシールドが標準装備で嬉しい！

桶スポを走った。（1年振り2度目）

久々登場NSRです。

ツイッターでさんでーさんとUさんが走りに来てるということなんで、
自分もちょっくら行ってきました。

とはいえNSRのエンジンに最後に火を入れたのが恐らく去年の10月頃。
ちょっと整備して行かんと走れたもんじゃないんで積む前に軽くやっておきます。
しかも去年の6月に桶川走った当時のセッティングで軽くアイドリングさせた程度なので
ほぼ1年放置ｗｗｗ
でも放置前にキャブのガソリン抜いて掃除もしてたんでキャブは腐ってませんでした。

んでガソリン入れ替えて水も交換して～
押しがけを何度かやってエンジン始動！が、クラッチが張り付いてたｗ

とりあえずネットで対処法調べて応急処置して対応。
空吹かしでボコボコ言ってたんでキャブもMJだけ薄いの突っ込んでおきました。

でだ、次の問題はトランポ。
シートと内貼り少しはがしてコンパネ敷いて…。

オラァ！！

この時点で昼前。昼には現着したいと思ってたんですけどねぇｗ
桶川には14時過ぎに着きました。
そのあと受付と店開きして、15時30分からの枠だったんでさんでーさんに挨拶に行って～
さすがに午前から走ってたんでまったり店じまいしてましたｗ

1本目の走行は3週で終了ｗｗｗ
セッティング出てないしそれ以前に体力がががｗｗｗｗｗ
毎日デスクワークのもやしっ子の体力を甘く見てはいけないorz

そのあとさんでーさんとUさんとで雑談して2本目。
今度はね、10分持ったよ10分！
1ヒート15分なのにｗｗｗそれすら持たねぇｗｗｗｗｗ
セッティングはマシになったけど全開にするとボコる感じ。
でも最終枠だから無視しましたｗ

1年振りのNSRは相変わらずスパルタでした。
すげーピーキーなんだもん。
セッティング出てなかったからパワーリフトはしなかったけど
普段乗ってんのがオフ車だから12インチめちゃクイックだし
あと狭い。肘と膝が当たる。
タイムは知らん。そんなん気にするほど速く走れないし。
それと人間の体力と腕よね～。

きょ、今日はまあさんでーさんとUさんに挨拶に行くのが目的だったし？
タイヤの皮むきできたからいいかな～ってさ、ね？



ｳｯ…(´；ω；｀)


とりあえず箱じゃない車にバイク積むのは無謀だからやめようね。(ポケバイ及びモトコンポは除く)