気づいたら10年経ってた話

いやほんとびっくりです。
ただ2年ちょい一度も跨ってないですけど。
CRFのナンバーも返納しちゃったし……。
今はちょっと色々余裕がないのでいつになるかわかりませんが、落ち着いたら復帰したいと思ってます。

ご無沙汰です。

まずはじめに

【連絡】
関係各位へ
氏には連絡とってません。アプローチもしてません。
前情報で連絡取れないよってのもありましたが、自分が流行り病やらなんやらでSNSやニュースなど過剰に不安を煽るような情報見て病むのが嫌だったのでネトゲ以外のネット利用を避けていました。あと、中の人がボロボロなんでほかの人を気にしてる余裕がありませんでしたし、今もないのでたぶん無理です。世の中が落ち着いたら動こうとは思いますが見通しが立っておりません。申し訳ありません。
【以上】

さて、業務報告のついでなんで少し話をしますと、
11月半ばに再就職してヒーヒー言いながら休み休み仕事したり、
本格的に病気が流行る前に新潟に家族旅行に行ったり、
死なない程度には生きてます。
(契約社員故に契約更新できるか不安だったのですが幸いにもインフラ関係の会社なので不景気による契約解消はないと人事関係者からは聞いています)

バイクは全然乗ってなくて、たぶん今年に入ってから跨ってすらいないです。
なんかでっかいカブ乗ってるみたいで飽きちゃった
ｷｭｰﾌｷﾝも車のタイヤ代と食い潰した貯金を補填したらなくなるし、

てか納車n年(保証期間越えてすぐ)でクランクからオイル滲んだり、
フォークOHして半年(保証期間3ヶ月)でオイル漏れしたりとか国内メーカーも落ちたもんだなあと思ってます。
たまたまハズレ引いちゃっただけなのかもしれないけど、信頼性を考えて国内メーカーを乗り続けてるのに、もう現行モデルは信用できんすわ。(遅いし…)
とはいえ買い替える余裕はないので夏茄子出たらOH出そうとは思ってます。

でも買い替えたい気持ちはあるので最近はやんわりとVTR250、SRX600、R1-Zを探しています。(そんな予算ないけど夢だけは見させて！)
本当はね、NSRやTZR欲しいですけどあの年代の車両にあれだけ払うなら'07CBR600RR買い直しますわ。



…昔はバイクさえあれば一人でもやっていけると思ってたのに、いざ本当に一人になってみると人は一人では生きていけないんだなって思ってます…。

ノスタルジー

最近バイクから遠退いていまして。
直近で乗ったのは台風19号が通過した朝で、生活道路の確認でした。

台風に関してはライフラインは何事もなくスーパーやガソリンスタンドにも行けるし特段問題になることはありませんでした。
という無事報告です。

で、ノスタルジーな気分なのは東京モーターショーです。
Kawasakiがやってくれましたねー！
令和に250マルチが新車でなんて夢のようですよ。
まあニーゴーはツインが1番バランスいいと思ってるので買いはしませんが、国内メーカーは直4作る技術は持っているのでKawasakiのがヒットすれば国内メーカーは追従すると思うので今後が楽しみです。
そんな感じで90年代の再来かなって思って、自分のバイク歴を思い返してみたんですが、Live-Dio→ZX→CD50→NS50Fと高校時代を過ごし、社会人になってからR1-Z

VFR800

CRF250L

間にNSR50改NCR80と

CBR600RRを挟み、

今は保管しておいたCRFに乗ってるんですが、結局何が正解だったかわからないんですよね。
NS50Fで2stに魅せられて中免取ってR1-Z買って、大型も楽しそうだから免許取ってVFR買って、取回しがだるいからCRF買って、サーキット走りたいから追加でNSR買ったけどほとんど乗らないから売却してCRFでサーキット遊びに行って、でも遠乗りだとパワー無さすぎてCBR買ってみて、自分の技量じゃ扱いきれないからまたCRFに戻して、でも公道とサーキットを1台で楽しもうとすると大きくても小さくてもなんか中途半端に感じてしまうのです。
R1-Zは刺激的で良かったけど部品が出ないし出ても高い、VFRはツアラーとして楽だったけど重いし熱い、CBRは速くてワインディングは楽しかったけど小さいサーキットだと早すぎる。
CRFは街乗りや小さいサーキットは丁度いいけど高速道路で遅い。あとハイゼットに入らない。
遠乗り用とサーキット遊び用で2台体制にすれば解決するんでしょうけどそもそもそんなにバイク乗らないし、難しいですね。
まあ、仮に乗らないとしても手元に1台はないと落ち着かないのでしばらくはCRFに構ってもらう予定ですが……。

でもやっぱ街乗り兼サーキットに250cc1台と遠乗り用に大型1台ほしいよね。

災害対策

台風19号、なんかヤバイらしいですね。
スーパーに飲料水を買いに行ったらインスタント食品をカゴに山盛積んでる人が何人かいました。
食品コーナーも店頭に出てるものはかなり捌けていて同じ商品をやたら買い込んでる人もいました。あれ毎日食べたら絶対飽きると思いますｗ
あの手の食品て賞味期限が長くて1年程度です。
まあ賞味期限切れたからって腐るものではないので気にしなければ食べられますが、被災しなかったらしばらくインスタント食品生活になるのが容易に想像できますｗ
パック飯は水分含んでるからカビるかもと思い購入しませんでした。密閉されてるから多少汚れた水でも湯煎して食べられるのでいいのかもしれませんが…そもそも湯煎するための熱源は確保できてるのかな？ライフライン終わったらレンジ使えないしプロパンじゃなきゃ火も使えないのにどうするんでしょう？ｗ
そんなわけで私はスーパーでは飲料水1ケースとチョコレートのアソートパック、緑茶のティーバッグを買いました。
チョコは小腹がすいたときのおやつと糖分補給、甘いものを食べるとストレス軽減になるらしいので購入。味に飽きないようにあえてアソートパックにしました。
緑茶は味のない水ばっかりだとそれも飽きてしまうので購入。ただ、利尿作用があるからほうじ茶にすればよかったかも…。
飲料水は家に2Lが3本あったので1ケースにしました。必要最低限でいいので。そもそもたくさん買っても邪魔ですしｗ
メインになる非常食はアウトドア用品店で登山やキャンプ等に用いられるアルファ米を購入しました。
値段は1パック1～2人用で300～500円とかなり割高ですが、3～5年保存できるので今回何もなくても今後数年は保管できます。長い目で見ればスーパーで買う長期保管の利かない食品を大量に買うよりいいかと思います。価格差は保険ということで自分を納得させました。
高いってのもありますが、スーパーでインスタント食品買うような人はアウトドア用品店で長期保存できる食料が売ってることなんて知らないので潤沢な在庫で様々な味が選びたい放題！
米や麺類しかないと思ってたんですが、ペンネや餅、水入れて揉みこんで焼くだけのホットケーキなんかもあって驚きました。
米類もメーカーによっては水の量を調整すればお粥にもなるのでお年寄りや体調不良の方にも優しい商品ですし、内容品にスプーンが付いてるから水かお湯入れて待ってれば食器を用意せずとも食べられるので災害時にはうってつけかと思います。
味はまだ食べてないのでわかりませんが、今度キャンプするとき試してみます。
ネットは当然ですが登山用品扱ってるスポーツ用品店でも入手できるので入手難易度は低いと思います。
逆に中小のスーパーじゃなかなか売ってないでしょう。

今回は大人3人が生活することを想定して11種類購入しました。1人用は2人で、2人用は3人で食べれば1週間は食いつなげると思うのでその頃には救援が来ると想定してます。

首相官邸では3日～1週間分の食料を用意しろとのことなので妥当な量だと思います。
無意味な買い占めは良くありませんし高いので爆買いは無理ですｗ
基本的には家にある食材で生活するつもりなので避難所生活になってしまった際に使うつもりです。
食料品以外だと普段のキャンプセットに予備のガスと薪の補充、レジャーシートと固形燃料、折り畳み水タンク7L分を追加して椅子と寝袋を3セット積載。

あとは必要であれば引っ越しの時に捨てずに保管してた段ボール数枚積みます。
これも避難所生活を想定して荷造りしました。
おそらく避難所はしきりがないのでパーソナルスペース確保のためテントも積んでありますし遮光性を高めるためにテントに被せるタープもあります。
ちょっとやり過ぎかもしれませんが親があまりにも楽観的なので可能な限りの避難準備はしたつもりです。
まあなにも起きないでほしいですけどね！

旅行に行った

仕事辞めて実家で引きこもってるのも居心地悪いんで(親の目がね……)6月頭は東北一週してきました。
下道オンリー、風呂は日帰り温泉、寝床は車、土産は現地のワンカップという貧乏旅行でしたが少し充電できました。
しばらくは奥歯ギシギシいわせながらハロワに通う日々です。
んで今日気づいたんですが、CRFのクランクケースとフォークからオイル漏れてるんすよ……。
フォーク去年OHしたばっかなんすけど!?
クランクケースとか腰下割らないと直せないんですけど!?
てかまだ1.5万kmなのになんでそんな壊れるの？海外生産になってからマジで品質落ちたと思う。R1-Z買ったときは当時で約10年落ちの2万kmとかだったけど無知で事故車掴まされて各部の歪みに苦労した以外機関良好だったし漏れ滲みなんてなかったのに……。
はあ……。もう少し根性あるバイク欲しいわ……。